A romatikus stílusban emelt állomásépület a Tiszavidéki Vasút által használt típustervek alapján épült 1858 és 1860 között. Az egyemeletes, három rizalittal tagolt homlokzat 2-7-3-7-2-es nyílásrenddel készült. díszítése a rizalitok szélein felfutó falpillérek és az épületen végigfutó ívsoros párkány. Mezőtúr állomás alaprajza Sajnálatos, hogy a szintén romantikus stílusban épült raktárépületek nem maradtak fenn. 1986-ban műemlék jellegűvé…
Először 1873- ban a Hatvan-Újszász-Szolnok vasútvonal létesült. Március 10-én ünnepélyesen nyitották meg a vasútvonalat. Felépült az első vasútállomás és az őrház. Később gabona és állatrakodó, hídmérleg és raktárak emelték fel a Magyar Királyi Államvasutak által kisajátított, elkerített állomási területre. Majd öt évvel később, 1882-ben a Rákos-Újszász vasútvonalat adták át a forgalomnak. Az Újszász-Vámosgyörk vonalat két…
A Szajol—Pusztatenyő— Kunszentmárton Helyiérdekű Vasút építésére az engedélyt 1884-ben adták meg. A vonalat a MÁV szajol—aradi vonalának Szajol és Pusztapó állomások közötti szakaszából ágaztatták le, és Tiszaföldvár és Cibakháza községek határain át Kunszentmártonig vezetett. A 35 km hosszú vaspályát 1885. május 17-én adták át a forgalomnak. Az 1884-ben megtartott közigazgatási bejárás során Tiszaföldvár területén három…
1847. szeptember 1-jén adták át a Pest-Szolnok vasútvonalat. A vonalat eredetileg a város déi felére tervezték. Itt akarták átvezetni a Tiszán, így itt épült fel a város első vasútállomás, az Indóház. Szolnok határában 1845 őszén kezdték meg a vasútvonal által érintett területek kisajátítását. A vasútépítés magánházak mellett az újvársoi iskola épületét is érintette. Az iskola…